Superficie barnizada Tubeswith inconsútil del metal de la ronda del API ASME SA210, tubo del Calor-cambiador T1
Product Details
| Estándar: | ASTM A213 | Materiales: | T2, T5, T5b, T5c, T9, T11, T12, T17, T21, T22, T23, T24, T36, T91, T92, T122, T911 |
|---|---|---|---|
| Tipo: | Inconsútil | Técnica: | Laminado en caliente, ERW, laminado, retirado a frío |
| Forma de la sección: | Ronda | Tubo especial: | API Pipe |
| Resaltar |
aleación de tubo de acero sin soldadura,tubo de acero redondo |
||
Descripción del Producto
Superficie barnizada Tubeswith inconsútil del metal de la ronda del API ASME SA210, tubo del Calor-cambiador T1
El tubo de la aleación es un tipo de tubería de acero inconsútil. Los tubos de la aleación se dividen en los tubos sin soldadura estructurales y los tubos a prueba de calor de alta presión de la aleación.
Principalmente diferente de los estándares de producción y de la industria de los tubos de la aleación, el recocido y el temple de los tubos de la aleación cambian sus propiedades mecánicas.
Para alcanzar las condiciones de proceso requeridas. Su funcionamiento es más alto que el de tuberías de acero inconsútiles generales. Tiene valor más alto de la utilización de la variabilidad,
el tubo de la aleación contiene más Cr en la composición química, y tiene resistencia da alta temperatura, resistencia de la baja temperatura y resistencia a la corrosión.
Descripción
|
Estándar ejecutivo |
ASTM A213 |
|
Materiales |
T1 |
|
Tamaño |
Como sea necesario |
|
Extremos |
Extremo llano/biselado, protegido por los casquillos plásticos en ambos extremos, quare del corte, acanalado, roscado y acoplamiento, etc |
|
Tratamiento superficial |
Desnudo, pintando negro, barnizado, galvanizado, anticorrosión Capa de 3PE PP/EP/FBE |
|
Métodos técnicos |
Retirado a frío/Caliente-ampliado |
|
Métodos de pruebas |
Prueba de la corriente de Foucault, prueba hidrostática o examen ultrasónico, NDT y también con la inspección de la propiedad química y física |
|
Empaquetado |
Pequeños tubos en paquetes con las tiras de acero fuertes, grandes en pedazos flojos; Cubierto con los bolsos tejidos plásticos; Conveniente para la operación de elevación; Cargado en envase de los 40ft o de los 20ft o en bulto También según las peticiones del cliente |
|
Uso |
caldera, sobrecalentador, y tubos del calor-cambiador |
|
Certificados |
PED DEL API ISO |
Grado y composición química (%):
|
Grado |
C |
Manganeso |
P≤ |
S≤ |
Si |
Cr |
MES |
V≥ |
|
T11 |
0.05-0.15 |
0.30-0.60 |
0,025 |
0,025 |
0.50-1.00 |
0.50-1.00 |
1.00-1.50 |
|
|
T12 |
0.05-0.15 |
0.30-0.61 |
0,025 |
0,025 |
≤0.50 |
0.80-1.25 |
0.44-0.65 |
|
|
T13 |
0.05-0.15 |
0.30-0.60 |
0,025 |
0,025 |
≤0.50 |
1.90-2.60 |
0.87-1.13 |
|
|
T2 |
0.10-0.20 |
0.30-0.61 |
0,025 |
0,025 |
0.10-0.30 |
0.50-0.81 |
0.44-0.65 |
|
|
T5 |
≤0.15 |
0.30-0.60 |
0,025 |
0,025 |
≤0.50 |
4.00-6.00 |
0.45-0.65 |
|
|
T5b |
≤0.15 |
0.30-0.60 |
0,025 |
0,025 |
1.00-2.00 |
4.00-6.00 |
0.45-0.65 |
|
|
T5c |
≤0.12 |
0.30-0.60 |
0,025 |
0,025 |
≤0.50 |
4.00-6.00 |
0.45-0.65 |
|
|
T9 |
≤0.15 |
0.30-0.60 |
0,025 |
0,025 |
0.25-1.00 |
8.00-10.00 |
0.9-1.0 |
|
|
T22 |
0.05-0.15 |
0.30-0.60 |
0,025 |
0,025 |
≤0.50 |
1.90-2.60 |
0.87-1.13 |
|
|
T91 |
0.08-0.12 |
0.30-0.60 |
0,020 |
0,010 |
≤0.50 |
8-9.50 |
0.85-1.05 |
0.18-0.25 |
|
T92 |
0.07-0.13 |
0.30-0.60 |
0,020 |
0,010 |
≤0.50 |
8-9.50 |
0.3-0.60 |
0.15-0.25 |
|
T21 |
0.05-0.15 |
0.30-0.60 |
0,025 |
0,025 |
≤0.50 |
2.65-3.35 |
0.80-1.06 |
|
Propiedades mecánicas
|
Estándar |
Grado de acero |
Extensible (MPa) |
Producción (MPa) |
Alargado (%) |
Hardenss |
|
20MnG |
20MnG |
≥415 |
≥240 |
≥22 |
|
|
25MnG |
25MnG |
≥485 |
≥275 |
≥20 |
|
|
15CrMoG |
15CrMoG |
440~640 |
≥235 |
≥21 |
|
|
12Cr2MoG |
12Cr2MoG |
450~600 |
≥280 |
≥20 |
|
|
12Cr1MoVG |
12Cr1MoVG |
470~640 |
≥255 |
≥21 |
|
|
12Cr2MoWVTiB |
12Cr2MoWVTiB |
540~735 |
≥345 |
≥18 |
|
|
10Cr9Mo1VNb |
10Cr9Mo1VNb |
≥585 |
≥415 |
≥20 |
|
|
ASME SA210 |
SA210A-1 |
≥415 |
≥255 |
≥30 |
≤143HB |
|
SA210C |
SA210C |
≥485 |
≥275 |
≥30 |
≤179HB |
|
ASME SA213 |
SA213 T11 |
≥415 |
≥205 |
≥30 |
≤163HB |
|
SA213 T12 |
SA213 T12 |
≥415 |
≥220 |
≥30 |
≤163HB |
|
SA213 T22 |
SA213 T22 |
≥415 |
≥205 |
≥30 |
≤163HB |
|
SA213 T23 |
SA213 T23 |
≥510 |
≥400 |
≥20 |
≤220HB |
|
SA213 T91 |
SA213 T91 |
≥585 |
≥415 |
≥20 |
≤250HB |
|
SA213 T92 |
SA213 T92 |
≥620 |
≥440 |
≥20 |
≤250HB |
|
DIN17175 |
ST45.8/Ⅲ |
410~530 |
≥255 |
≥21 |
/ |
|
15Mo3 |
15Mo3 |
450~600 |
≥270 |
≥22 |
|
|
13CrMo44 |
13CrMo44 |
440~590 |
≥290 |
≥22 |
|
|
10CrMo910 |
10CrMo910 |
480~630 |
≥280 |
≥20 |
|
Tolerancia permitida para el OD
|
OD |
Tolerancia más (+) |
Tolerancia menos (-) |
|
10.29-48.3 |
0,4 |
0,4 |
|
<48> |
0,79 |
0,79 |
|
<114> |
1,59 |
0,79 |
|
<219> |
2,38 |
0,79 |
|
<323> |
el ±1% |
|
Foto del producto
Imágenes de Factroy
Empaquetado y envío
Certificados
FAQ
Q1: ¿ES USTED FÁBRICA O EL COMERCIANTE?
A1: El acero especial Co., Ltd de Wuxi Sylaith es fabricante de tubería de acero y de tubo desde 2010.
Hemos ganado la nuestra derecha de la exportación y hacer una compañía integrada de la industria y del comercio para satisfacer la multi-petición del comprador en el diversos material y productos.
Q2: ¿QUÉ MATERIAL/PRODUCTS QUE USTED PUEDE PROPORCIONAR?
A2: La tubería de acero/el tubo inoxidables inconsútiles, tubería de acero inoxidable /Tube, witn de acero galvanizado del carbono inconsútil del tubo cualquier forma y tubo soldado con autógena puede también estar disponibles.
Q3: ¿CÓMO CONSEGUIR UNA MUESTRA?
A3: Las muestras LIBRES están disponibles para su comprobación y prueba. Y para conseguir muestras libres, usted necesita enviárnosle dirección de recepción detallada (código de poste incluyendo) y sus DHL/FedEx/UPS explican la recogida de las muestras, mensajero que el coste será pagado en su lado.
Q4: ¿PUEDE USTED PRODUCIR LOS PRODUCTOS SEGÚN MIS PROPIOS DIBUJOS?
A4: Sí, podemos producir los productos según sus dibujos que sean más satisfacerle.
Q5: ¿CÓMO VISITAR SU FÁBRICA?
A5: La mayor parte de las ciudades principales tienen vuelos a Shangai; usted puede tomar vuelo al aeropuerto internacional de Shangai Putong/Hongqiao.
Si usted viene de Hong-Kong, tardará 2 horas por el vuelo (cada vuelo del día 5 alrededor del tiempo del mediodía).
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